Er batterilagring nødvendig til solopladning af elbiler – eller kan man springe det over?

Solcelledrevne opladningssystemer til elbiler hjælper husejere med at bruge mere ren elektricitet fra deres solpaneler. Men mange elbiler parkeres ikke derhjemme før om aftenen, hvor solproduktionen allerede er faldet. Dette rejser et praktisk spørgsmål: Er batterilagring nødvendig for solcelledrevne opladningssystemer til elbiler, eller kan en smart elbiloplader være nok?

Svaret afhænger primært af timingen. Hvis elbilen ofte er hjemme i solskinstimerne, kan solcelleopladning af elbiler uden batterilagring fungere godt. Hvis køretøjet normalt oplades om aftenen, kan et batterilagringssystem til hjemmet lagre overskud af solenergi i dagtimerne og gøre det tilgængeligt senere.

Batterilagring er ikke altid påkrævet, men det kan være værdifuldt, når målet er at øge solforbruget, reducere afhængigheden af ​​elnettet og koordinere opladning af elbiler med det bredere energisystem i hjemmet. Denne guide forklarer, hvornår en smart elbiloplader kan være tilstrækkelig, hvornår batterilagring i hjemmet giver mening, og hvordan hele systemet skal planlægges.

Hvad er solcelleopladning af elbiler?

Solcelleopladning af elbiler betyder, at man bruger elektricitet fra et solcelleanlæg til at oplade et elbil. I en typisk hjemmeopsætning forsyner solpaneler først husstanden. Når der er overskydende solenergi, kan en smart elbiloplader lede den overskydende elektricitet til køretøjet.

Dette kaldes ofte soloverskudsopladning eller PV-overskudsopladning. I stedet for at eksportere ubrugt solenergi til nettet, bruger systemet den til at oplade elbilen, når det er muligt.

En solcelledrevet opladningsopsætning for elbiler inkluderer normalt:

• solpaneler
• en kompatibel elbilsoplader
• en smart måler eller energimåler
• et energistyringssystem
• valgfri batteriopbevaring

Uden smart styring kan en elbiloplader trække strøm til en fast sats. Det betyder, at el fra nettet stadig kan bruges, selv når målet primært er at oplade fra soloverskud. Af denne grund fungerer solopladning af elbiler bedst, når elbilopladeren, solcelleanlægget, energimåleren og energistyringssystemet er korrekt koordineret.

Opladning af solcelledrevne elbiler uden batterilagring: Hvornår er det nok?

Solopladning af elbiler uden batterilagring er den enklere og mere omkostningseffektive løsning. Det fungerer bedst, når elbilen regelmæssigt parkeres derhjemme i solskinstimerne, så solproduktion og opladning af elbiler naturligt overlapper hinanden.

Denne opsætning kan fungere godt for hjemmekontorer, familier med et ekstra køretøj, køretøjer med lange parkeringsperioder i dagtimerne, opladning i weekenden eller hjem med fleksible opladningsrutiner.

I disse tilfælde kan en smart elbilsoplader bruge solenergi direkte i takt med at den genereres. Når der er tilstrækkeligt soloverskud tilgængeligt, starter eller øger opladeren opladningseffekten. Når solproduktionen falder, reducerer den ydelsen eller sætter opladningen på pause.

Den største fordel er lavere startomkostninger. Der kræves ikke et batterilagringssystem til hjemmet, mens solenergiforbruget stadig kan forbedres sammenlignet med en standard elbilsoplader.

Begrænsningen er timingen. Hvis elbilen er væk hjemmefra i løbet af dagen, kan soloverskuddet ikke bruges direkte til opladning. Elektriciteten kan forbruges af hjemmet eller eksporteres til elnettet. Når køretøjet vender tilbage om aftenen, kan opladningen være mere afhængig af elnettet.

Solcelleopladning af elbiler uden batterilagring fungerer bedst, når solcelleproduktion og opladningstid for elbiler overlapper hinanden. Hvis de ikke er det, kan batterilagring være værd at overveje.

Opladning af solcelledrevne elbiler med batterilagring: Hvornår giver det mening?

Batterilagring gør solcelleopladning af elbiler mere fleksibel ved at lagre overskydende solenergi i løbet af dagen og gøre den tilgængelig senere til husholdningsforbrug, en varmepumpe eller opladning af elbiler.

Dette er især nyttigt for pendlerhusholdninger, hvor elbilen er væk i spidsbelastningsperioder for solproduktion og primært oplades om aftenen. I stedet for at eksportere overskydende solenergi med det samme, kan en del af denne energi lagres i et hjemmebatteri og bruges senere, når husholdningernes efterspørgsel er højere.

Batterilagring kan også give mening for hjem med højt elforbrug om aftenen, solcelleanlæg kombineret med elbilopladere og varmepumper, familier med stigende elforbrug eller brugere, der ønsker at øge solenergiforbruget og reducere afhængigheden af ​​​​nettet.

I hjem med en elbil, varmepumpe eller højt energiforbrug om aftenen bliver energisystemet mere komplekst. En koordineret opsætning med solpaneler, batterilagring, en smart elbiloplader og energistyring er ofte den mest fleksible løsning.

Et hjemmebatteri erstatter dog ikke batteriet til en elbil. Dets rolle er at flytte solenergien over tid og forbedre effektiviteten af ​​det samlede energisystem i hjemmet. Det understøtter opladning af elbiler, men det bør ikke betragtes som den primære strømkilde til fuld opladning af et elbil.

Når batterilagring er korrekt planlagt, kan det hjælpe husholdninger med at bruge mere af deres egen solenergi og være mindre afhængige af elnettet. Nøglen er at designe batteriet som en del af et koordineret system, ikke som en selvstændig komponent.

Et projekteksempel i Berlin viser, hvordan denne type system kan fungere i praksis. I en beboelsesejendom blev et hjemmebatteri og en vægboks fra Ultimati Energie anvendt og forbundet til hjemmets energisystem. Opsætningen kombinerer et 11,4 kWh hjemmebatteri, opladning af elbiler og intelligent energistyring for at gøre solenergi mere fleksibel til husholdningsbrug og opladning af elbiler.

Opladning af elbiler med batterilagring vs. ingen batterilagring: Hurtig sammenligning

Beslutningen handler ikke kun om batteriets pris. Det handler om, hvorvidt systemet passer til husstandens daglige energimønster: hvornår der produceres solenergi, hvornår elbilen oplades, og hvor meget strøm der bruges om aftenen.

På lang sigt afhænger det bedste valg af, hvor godt systemet matcher husstandens energimønster. En smart elbilsoplader kan være tilstrækkelig, når solenergiproduktion og opladningstid overlapper hinanden, mens batterilagring bliver mere værdifuld, når solenergi skal flyttes fra dag til aften.

Rollen af ​​et energistyringssystem

Ved solcelleopladning af elbiler bestemmer hardwaren alene ikke ydeevnen. Systemet skal også koordinere solproduktion, husholdningsforbrug, batteriets ladetilstand og opladningsbehovet for elbiler.

Et energistyringssystem hjælper med at beslutte, hvor solenergi skal placeres på et givet tidspunkt. Afhængigt af situationen kan det:

• lever husholdningsforbrug først

• oplad hjemmebatteriet med overskydende solenergi

• oplad elbilen ved hjælp af soloverskud

• Juster elbilopladerens output dynamisk

• reducer unødvendigt forbrug af el fra nettet

• leverer lagret solenergi om aftenen

Uden denne koordinering kan systemet stadig fungere teknisk, men det fungerer muligvis ikke effektivt. Dette er især vigtigt, når solpaneler, batterilagring og opladning af elbiler kombineres i ét energisystem til boliger.

På lang sigt er det ikke kun batteriets størrelse, der betyder noget, men hvor godt elbilopladeren, hjemmebatteriet, solcelleanlægget og energistyringssystemet fungerer sammen.

Hvor stort skal batteriet være til opladning af elbiler?

Et hjemmebatteri bør ikke dimensioneres udelukkende til fuldt opladning af et elbil. I de fleste tilfælde er et elbilbatteri meget større end et typisk batterilagringssystem til en bolig. Den bedre fremgangsmåde er at se på, hvor meget soloverskud der er tilgængeligt, hvornår elbilen normalt oplades, og hvor meget strøm husstanden bruger om aftenen.

Et større batteri kan være nyttigt, når solenergi eksporteres regelmæssigt i løbet af dagen, og efterspørgslen stiger senere. Hvis solcelleanlægget producerer et lille overskud, kan ekstra batterikapacitet dog give begrænset fordel.

For nøjagtig dimensionering bør faktorer som afladningsdybde, opladningseffektivitet, strømforsyning til elbilsopladere, nettilslutning og fremtidig udvidelse også tages i betragtning. For en mere detaljeret vejledning, læs: Sådan dimensionerer du et energilagringssystem til boliger til opladning af elbiler i Europa.

Batterikapacitet, solenergiproduktion, opladningsadfærd for elbiler og husholdningsforbrug bør altid tages i betragtning i et samlet perspektiv.

Konklusion: Er batterilagring nødvendig til solcelleopladning af elbiler?

Batterilagring er ikke altid nødvendig for solcelleopladning af elbiler. Hvis elbilen kan oplades i solskinstimerne, kan en smart elbiloplader være nok til at udnytte soloverskuddet effektivt. Det er ikke nødvendigvis en fejl at springe batterilagring over, ligesom det ikke automatisk er det bedste valg at tilføje batterilagring.

Batterilagring bliver mere værdifuld, når solenergi skal bruges senere på dagen, f.eks. til aftenopladning af elbiler, varmepumper eller hjem med højere elforbrug. I så fald kan et hjemmebatteri forbedre fleksibiliteten, øge egetforbruget og reducere afhængigheden af ​​elnettet.

Den bedste løsning er ikke blot det største batteri. Det er et velafstemt system, der kombinerer solpaneler, en smart elbilsoplader, batterilagring i hjemmet og intelligent energistyring.

Til installatører, EPC-partnere og projektplanlæggere, Ultimative energier understøtter skalerbare løsninger til opladning af batterier og elbiler til moderne energiprojekter i private hjem. Tal med vores team for at diskutere passende komponenter til solcellelagring og opladning af elbiler.